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1、3月動儲電池產(chǎn)量同環(huán)比雙增，4月預(yù)排產(chǎn)環(huán)比將繼續(xù)提升

2026年以來，鋰電市場繼續(xù)維持高景氣度。大東時代智庫（TD）最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，通過對行業(yè)Top20電池廠商的產(chǎn)能追蹤，2026年4月中國鋰電（儲能+動力+消費(fèi)）市場排產(chǎn)總量約235GWh，環(huán)比增長7.3%，其中儲能電芯排產(chǎn)占比41.3%。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，3月，我國動力和儲能電池合計(jì)產(chǎn)量為177.7GWh，環(huán)比增長25.5%，同比增長50.2%。

東莞證券指出，4月預(yù)排產(chǎn)環(huán)比繼續(xù)提升，顯示下游需求旺盛。全年來看產(chǎn)業(yè)鏈供需格局有望繼續(xù)趨于改善，量價齊升可期。

利好板塊：鋰電產(chǎn)業(yè)鏈（鋰礦、隔膜、電解液等）

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2、國內(nèi)最大！我國復(fù)用航天器關(guān)鍵部件研制成功

從中國航天科技集團(tuán)一院獲悉，4月11日，由該院研制的5米直徑復(fù)合材料動力艙產(chǎn)品正式下架。這是國內(nèi)航天領(lǐng)域重復(fù)使用運(yùn)載器最大的復(fù)合材料整體艙段，其成功研制標(biāo)志著我國大尺寸航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)取得重大突破。

據(jù)悉，該動力艙復(fù)合材料用量超過60%，壁板能夠?qū)崿F(xiàn)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)承受千噸軸壓載荷，并具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)接口。研制團(tuán)隊(duì)在動力艙結(jié)構(gòu)研制過程中采用高度并行協(xié)同理念，克服了新型大尺寸復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)高精度高質(zhì)量制造、高度并行協(xié)同模式下的復(fù)雜技術(shù)狀態(tài)管控等難題。首件產(chǎn)品歷時7個月完成了從方案設(shè)計(jì)到產(chǎn)品交付。

利好板塊：航空航天（材料方向）

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3、世界紀(jì)錄！宇樹科技機(jī)器人10秒跑完100米！王興興：預(yù)計(jì)今年速度將比博爾特更快！? ?

4月11日晚間，宇樹科技宣布再次刷新人形機(jī)器人百米測試奔跑速度的世界紀(jì)錄，其人形機(jī)器人H1跑步速度達(dá)到每秒10米。

據(jù)宇樹科技介紹，H1在此次測試中實(shí)測峰值速度已達(dá)到10米/秒，而人類歷史上最快的短跑運(yùn)動員牙買加短跑傳奇尤塞恩·博爾特保持的人類百米巔峰速度為9.58秒（10.44米/秒）。

H1機(jī)器人身高約180厘米、體重約47千克，曾在2025年8月以3.3米/秒的速度創(chuàng)下人形機(jī)器人速度紀(jì)錄；H1-2機(jī)器人身高約178厘米、體重約70千克。

此前，王興興在曾2026亞布力論壇年會上曾表示，預(yù)計(jì)2026年年中，人形機(jī)器人的百米沖刺速度有望跑進(jìn)10秒，比博爾特跑得更快。

利好板塊：人形機(jī)器人

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4、美股光通信龍頭放話：2028年產(chǎn)能面臨售罄，本輪周期至少持續(xù)5年

美股光通信龍頭魯門特姆（Lumentum）的首席執(zhí)行官邁克爾·赫爾斯頓周五放話稱，科技巨頭對該公司光學(xué)組件的需求正在加速，用不了多久連2028年的產(chǎn)能都要賣完了。受此帶動，本周剛刷新歷史新高的魯門特姆周五盤前階段又漲近5%。

赫爾斯頓表示：“美國幾家超大規(guī)模云廠商的資本開支規(guī)模極其龐大，而且看起來完全沒有放緩的跡象。我們的產(chǎn)能正越來越跟不上需求。如果按目前趨勢發(fā)展，再過兩個季度，我們到2028年全年的產(chǎn)能就會徹底售罄。”

作為背景，魯門特姆此前曾披露，公司到2027年底的產(chǎn)量已經(jīng)全部被訂完。因此，赫爾斯頓的最新表態(tài)鞏固了市場對行業(yè)景氣度的信心：即便在中東戰(zhàn)爭擾動原油市場和全球經(jīng)濟(jì)的背景下，數(shù)據(jù)中心設(shè)備的需求依然保持強(qiáng)勁。

利好板塊：光通信&光模塊

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5、腦機(jī)接口等國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)劃藍(lán)圖”正式駛?cè)搿奥涞乜燔嚨馈?/strong>