綠色燃料制備+數(shù)據(jù)中心綠電驅(qū)動 風(fēng)電板塊景氣有望延續(xù)
機(jī)構(gòu)指出，2026年國內(nèi)裝機(jī)或延續(xù)高景氣，海風(fēng)貢獻(xiàn)度有望提升。考慮到2025年風(fēng)機(jī)招標(biāo)量維持高位，結(jié)合近9GW海風(fēng)項(xiàng)目處于已開工未并網(wǎng)階段，預(yù)計(jì)2026年國內(nèi)新增裝機(jī)130GW，其中陸風(fēng)120GW、海風(fēng)10GW。
中信證券分析指出，依托顯著的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，風(fēng)電已成為綠色燃料項(xiàng)目、數(shù)據(jù)中心綠電供電的主流選擇。在綠色燃料制備和數(shù)據(jù)中心綠電供給的雙重剛性高增長需求驅(qū)動下，預(yù)計(jì)至2030年這兩大需求有望拉動近465GW風(fēng)機(jī)需求，驅(qū)動風(fēng)電板塊的超級景氣度。
據(jù)主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
大金重工2025年度陸續(xù)簽訂多個(gè)海外優(yōu)質(zhì)訂單，覆蓋歐洲多個(gè)主流海風(fēng)國家，截至報(bào)告期末，公司累計(jì)在手海外訂單總金額超過100億元，主要集中在未來兩年交付。
海力風(fēng)電是海上風(fēng)電樁基領(lǐng)先企業(yè)，公司已通過多個(gè)海外業(yè)主方審廠，待2026年歐洲項(xiàng)目推進(jìn)后，海外項(xiàng)目訂單有望落地。
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