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財聯(lián)社4月15日電，印度貿(mào)易官員表示，目前沒有針對出口商運費補貼的提案。

財聯(lián)社4月15日電，印度貿(mào)易官員表示，目前沒有針對出口商運費補貼的提案。

財聯(lián)社4月14日電，航運巨頭馬士基（MAERSK）表示，針對在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、黎巴嫩及以色列港口裝貨或卸貨的貨物，將臨時調(diào)整貨物保險費率及貨物照料服務費率。

財聯(lián)社4月14日電，航運巨頭馬士基（MAERSK）表示，針對在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、黎巴嫩及以色列港口裝貨或卸貨的貨物，將臨時調(diào)整貨物保險費率及貨物照料服務費率。

航行警告 渤海海峽黃海北部執(zhí)行軍事任務

小摩量化中東戰(zhàn)損：240萬桶/日煉油產(chǎn)能受損

【小摩量化中東戰(zhàn)損：240萬桶/日煉油產(chǎn)能受損】財聯(lián)社4月10日電，摩根大通在最新研報中表示，中東沖突已導致海灣地區(qū)240萬桶/日煉油產(chǎn)能受損，沙特東西管道損失70萬桶/日輸送能力。據(jù)分析師估計，約90萬桶/日的產(chǎn)能可能在幾周內(nèi)恢復；80萬桶/日的產(chǎn)能可能需要約一個月時間恢復；70萬桶/日的產(chǎn)能需要更長的維修時間，主要涉及巴林的Sitra煉油廠和伊朗的德黑蘭煉油廠。

財聯(lián)社4月10日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1890.77點，與上期相比漲35.81點。

財聯(lián)社4月10日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1890.77點，與上期相比漲35.81點。

國際海事組織警告稱伊朗收取海峽通行費將創(chuàng)下危險先例

【國際海事組織警告稱伊朗收取海峽通行費將創(chuàng)下危險先例】財聯(lián)社4月9日電，全球主要海運監(jiān)管機構負責人表示，允許伊朗對通過霍爾木茲海峽的船只收取通行費，將構成危險且不可接受的先例。國際海事組織秘書長Arsenio Dominguez在接受采訪時表示：“我們不能接受這種不同或并行的做法，即由另一個國家引入不符合國際慣例的機制，而且我們甚至無法確定這能否保障船只安全。”

財聯(lián)社4月9日電，航運數(shù)據(jù)顯示，一艘成品油輪、五艘不同的干散貨船在過去24小時內(nèi)通過霍爾木茲海峽。

財聯(lián)社4月9日電，航運數(shù)據(jù)顯示，一艘成品油輪、五艘不同的干散貨船在過去24小時內(nèi)通過霍爾木茲海峽。

財聯(lián)社4月9日電，英國外交大臣庫珀稱，霍爾木茲海峽的航運必須免收通行費，黎巴嫩必須被納入?；饏f(xié)議。

財聯(lián)社4月9日電，英國外交大臣庫珀稱，霍爾木茲海峽的航運必須免收通行費，黎巴嫩必須被納入停火協(xié)議。

波羅的海國際航運公會：船東在等待通行霍爾木茲海峽的美伊技術細節(jié)

【波羅的海國際航運公會：船東在等待通行霍爾木茲海峽的美伊技術細節(jié)】財聯(lián)社4月8日電，“航運業(yè)目前正在等待美國和伊朗提供關于如何安全通過霍爾木茲海峽的技術細節(jié)，”波羅的海國際航運公會(Bimco)首席安全與安保官Jakob Larsen表示。他表示，“未經(jīng)美國和伊朗事先協(xié)調(diào)就離開波斯灣將帶來更高的風險，因此不建議這樣做”，并補充道如果這樣撤離可能造成航行風險。

財聯(lián)社4月8日電，航運數(shù)據(jù)顯示，印度本周將接收伊朗原油，這是該國七年來首次采購伊朗原油。

財聯(lián)社4月8日電，航運數(shù)據(jù)顯示，印度本周將接收伊朗原油，這是該國七年來首次采購伊朗原油。

英海事分析公司：霍爾木茲海峽通行出現(xiàn)南北“雙通道”

【英海事分析公司：霍爾木茲海峽通行出現(xiàn)南北“雙通道”】財聯(lián)社4月7日電，總部位于英國的海事分析公司溫沃德6日說，霍爾木茲海峽通行轉(zhuǎn)變?yōu)椤半p通道系統(tǒng)”，分別是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊控制的北部通道和沿阿曼海岸的南部新通道。該公司分析報告顯示，4月5日，共有11艘船舶穿越霍爾木茲海峽，包括3艘駛?cè)牒?艘駛出。駛?cè)氪叭繛橛洼?，駛出船舶包括油輪和貨船。駛出流量分布在兩條航線上：其中5艘船舶通過北部通道，3艘船舶選擇南部通道。報告說，北部通道仍以伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊在拉臘克島附近的管控為核心。與此同時，沿阿曼

霍爾木茲海峽航運升至數(shù)周高點 更多通行獲批

【霍爾木茲海峽航運升至數(shù)周高點 更多通行獲批】財聯(lián)社4月6日電，隨著更多國家與伊朗看似達成安全通行安排，霍爾木茲海峽的航運已升至伊朗沖突初期以來的最高水平。周末期間有21艘船只通過霍爾木茲海峽。更多能源緊缺的政府通過談判尋求從波斯灣撤出船只、貨物和船員，使得伊朗對霍爾木茲海峽的控制權加強。這是自3月初航運活動基本陷入停滯以來，最高的兩日通行總量。在這些船只中，有13艘駛向阿拉伯海。

上海航運交易所：地緣局勢依舊緊張 多數(shù)運價繼續(xù)上漲

【上海航運交易所：地緣局勢依舊緊張 多數(shù)運價繼續(xù)上漲】財聯(lián)社4月4日電，上海航運交易所發(fā)布中國出口集裝箱運輸市場周度報告，本周，中國出口集裝箱運輸市場依舊面對著緊張的地緣局勢，多數(shù)遠洋航線運價繼續(xù)走高，帶動綜合指數(shù)上漲。4月3日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1854.96點，較上期上漲1.5%。其中，波斯灣航線，中東地區(qū)的軍事沖突繼續(xù)嚴重影響該地區(qū)的集運市場，目前該航線仍處于停滯的狀態(tài)，運輸市場總體處于有價無市的局面。本周市場運價繼續(xù)上漲。4月3日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附

海上絲路指數(shù)：本周航線運價漲跌互現(xiàn) 綜合指數(shù)維持穩(wěn)定

【海上絲路指數(shù)：本周航線運價漲跌互現(xiàn) 綜合指數(shù)維持穩(wěn)定】財聯(lián)社4月3日電，本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1320.3點，較上周上漲1.7%。21條航線中有11條航線運價指數(shù)上漲，10條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，5個港口運價指數(shù)下跌。歐洲航線運價指數(shù)為1074.5點，較上周下跌5.1%；地東航線運價指數(shù)為1166.2點，較上周下跌10.4%；地西航線運價指數(shù)為1518.2點，較上周下跌5.1%

截至3月底三峽船閘累計貨運量超23億噸 刷新內(nèi)河航運紀錄

【截至3月底三峽船閘累計貨運量超23億噸 刷新內(nèi)河航運紀錄】財聯(lián)社4月3日電，據(jù)三峽集團消息，2026年一季度，三峽樞紐共保障983.4萬噸民生物資安全便捷過壩。截至3月底，三峽雙線五級船閘累計過閘貨運量23.7億噸，持續(xù)刷新內(nèi)河航運紀錄。

財聯(lián)社4月3日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至4月3日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1854.96點，與上期相比漲28.19點。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1184.7點，與上期相比漲4%。

財聯(lián)社4月3日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至4月3日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1854.96點，與上期相比漲28.19點。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1184.7點，與上期相比漲4%。

航運概念震蕩拉升 中遠海發(fā)逼近漲停

【航運概念震蕩拉升 中遠海發(fā)逼近漲停】財聯(lián)社4月3日電，航運概念震蕩拉升，中遠海發(fā)逼近漲停，招商輪船、中遠海能、招商南油、中遠海特、國航遠洋跟漲。消息面上，波羅的海干散貨指數(shù)漲1.77%，至2066點。

航運數(shù)據(jù)顯示：委內(nèi)瑞拉3月石油日出口量突破100萬桶大關 為六個月來首次

【航運數(shù)據(jù)顯示：委內(nèi)瑞拉3月石油日出口量突破100萬桶大關 為六個月來首次】財聯(lián)社4月2日電，航運數(shù)據(jù)顯示，委內(nèi)瑞拉3月石油日出口量突破100萬桶大關，為六個月來首次。委內(nèi)瑞拉正重新成為國際油市的重要補充來源。

航運板塊再度活躍 招商輪船觸及漲停創(chuàng)歷史新高

【航運板塊再度活躍 招商輪船觸及漲停創(chuàng)歷史新高】財聯(lián)社4月2日電，航運板塊再度活躍，油運方向領漲，招商輪船觸及漲停，創(chuàng)歷史新高，中遠海能、國航遠洋、招商南油、安通控股、盛航股份跟漲。消息面上，招商輪船在接受調(diào)研者提問時表示，近年來全球石油貿(mào)易和航運格局的演變，油輪硬資產(chǎn)屬性或?qū)⑷找嫱癸@，在石油鏈條中日益成為供應鏈瓶頸，預期回報或有機會大幅提升。

財聯(lián)社4月1日電，航運巨頭馬士基表示，由于近期燃料供應波動及分銷成本上升，我們將調(diào)整加拿大內(nèi)陸燃油附加費。

財聯(lián)社4月1日電，航運巨頭馬士基表示，由于近期燃料供應波動及分銷成本上升，我們將調(diào)整加拿大內(nèi)陸燃油附加費。

航運板塊異動拉升 招商輪船、錦江航運雙雙漲停

【航運板塊異動拉升 招商輪船、錦江航運雙雙漲停】財聯(lián)社4月1日電，早盤航運板塊異動拉升，招商輪船、錦江航運漲停，中遠海能、招商南油、國航遠洋、中遠海特跟漲。消息面上，招商輪船在接受調(diào)研者提問時表示，近年來全球石油貿(mào)易和航運格局的演變，油輪硬資產(chǎn)屬性或?qū)⑷找嫱癸@，在石油鏈條中日益成為供應鏈瓶頸，預期回報或有機會大幅提升，航運行業(yè)的投資價值值得持續(xù)跟蹤和研究。

財聯(lián)社3月30日電，據(jù)上海航運交易所數(shù)據(jù)，截至2026年3月30日，上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（歐洲航線）報1752.54點，與上期相比漲3.5%。

財聯(lián)社3月30日電，據(jù)上海航運交易所數(shù)據(jù)，截至2026年3月30日，上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)（歐洲航線）報1752.54點，與上期相比漲3.5%。

財聯(lián)社3月30日電，航運巨頭馬士基表示，對于4月18日或之后訂艙的貨物，美國內(nèi)陸燃油附加費為140美元。

財聯(lián)社3月30日電，航運巨頭馬士基表示，對于4月18日或之后訂艙的貨物，美國內(nèi)陸燃油附加費為140美元。

四部門：深化智慧港口建設 加快智慧航道建設

【四部門：深化智慧港口建設 加快智慧航道建設】財聯(lián)社3月30日電，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、國務院國資委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《智能航運2030行動計劃》。行動計劃提出，深化智慧港口建設，提升對港口基礎設施、港區(qū)通航環(huán)境、船舶運行狀態(tài)的監(jiān)測感知能力，推進智能靠離泊、智能裝卸貨、智能引航等船港協(xié)同技術與裝備攻關，提升船港作業(yè)效率和安全水平。加快智慧航道建設，提升內(nèi)河橋區(qū)航段、進出通航建筑物航段、狹窄彎曲航段、變動回水區(qū)航段、灘險航段，以及惡劣自然水文時期、臨時通航管制時期等復雜場景的船岸信息交互

濃霧疊加強對流天氣 浙江沿海50條客運航線停航

【濃霧疊加強對流天氣 浙江沿海50條客運航線停航】財聯(lián)社3月29日電，從浙江海事局獲悉，受暖濕氣流持續(xù)影響，浙江沿海自3月29日上午起出現(xiàn)大范圍濃霧天氣，部分海域能見度不足500米，對水上通航安全造成明顯影響。截至目前，包括寧波峙頭至舟山桃花島航線在內(nèi)的50條客運航線已實施停航。其中，寧波穿山南港區(qū)、梅山港區(qū)、定海內(nèi)港、岙山港區(qū)等重點港口水域，蝦峙門、條帚門、雙嶼門等主要航道，以及象山港大橋、舟岱大橋周邊水域目前仍處于霧航管制狀態(tài)。

歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會：美以伊戰(zhàn)事推高全球航運成本

【歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會：美以伊戰(zhàn)事推高全球航運成本】財聯(lián)社3月28日電，歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會27日發(fā)布報告說，受美以伊戰(zhàn)事影響，全球航運業(yè)燃料成本大幅攀升，在推高行業(yè)運營壓力的同時，也為加快能源轉(zhuǎn)型提供契機。報告顯示，自2月28日以來，全球航運業(yè)累計額外燃料成本已超46億歐元。隨著沖突持續(xù)，船用燃料價格顯著上漲。以新加坡港口為例，超低硫燃料油價格已升至每噸941歐元，較年初上漲223%；液化天然氣價格自3月初以來上漲72%。報告指出，目前全球約99%的船舶仍依賴化石燃料運行，這使航運業(yè)對能源價格

上海航交所：地緣局勢持續(xù)影響 本周多數(shù)航線運價上漲

【上海航交所：地緣局勢持續(xù)影響 本周多數(shù)航線運價上漲】財聯(lián)社3月28日電，據(jù)上海航運交易所消息，由于緊張的地緣局勢仍然持續(xù)，相關航線運輸市場繼續(xù)受到影響，中國出口集裝箱運輸市場持續(xù)面臨地緣局勢的考驗。本周多數(shù)遠洋航線運價上漲，帶動綜合指數(shù)上升。3月27日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1826.77點，較上期上漲7.0%。

獨家|中遠海運集運旗下兩艘集裝箱船已向波斯灣方向折返 暫未通過霍爾木茲海峽

【獨家|中遠海運集運旗下兩艘集裝箱船已向波斯灣方向折返 暫未通過霍爾木茲海峽】財聯(lián)社3月27日電，財聯(lián)社記者查詢船舶AIS數(shù)據(jù)獲悉，于北京時間今天上午向霍爾木茲海峽靠近的中遠海運集運旗下兩艘集裝箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，當前已向波斯灣方向折返，暫未通過霍爾木茲海峽。（財聯(lián)社記者 胡皓瓊）

財聯(lián)社3月27日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至3月27日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1826.77點，與上期相比漲119.82點。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1139.04點，與上期相比漲

財聯(lián)社3月27日電，上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，截至3月27日，上海出口集裝箱運價指數(shù)（綜合指數(shù)）報1826.77點，與上期相比漲119.82點。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1139.04點，與上期相比漲1.6%。

獨家|中遠海運集運旗下兩艘集裝箱船正靠近霍爾木茲海峽

【獨家|中遠海運集運旗下兩艘集裝箱船正靠近霍爾木茲海峽】財聯(lián)社3月27日電，財聯(lián)社記者今日獲悉，根據(jù)中遠?？拼晫毚癆IS數(shù)據(jù)，中遠海運集運的兩艘在波斯灣內(nèi)的集裝箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，今日船舶狀態(tài)已從“錨泊”變?yōu)椤昂叫小保刂罙IS更新時間3月27日9時45分左右，兩艘船的船舶位置已接近霍爾木茲海峽。（財聯(lián)社記者 胡皓瓊）